donderdag 29 juli 2010

Aan de mooring


In ons land zie je ze niet, maar in Engeland des te meer! (Overigens ondersteunen we van harte de oproep van Anje Valk om in de Vliestroom moorings te leggen!) Aan een mooring liggen is leuk en je slaapt geruster dan achter het anker, vooral als het tij hard loopt!
Het oppikken van een mooring op stroom is weer een vak apart (je hebt liever geen lijn in je schroef), maar hier wil ik toch vooral een typische NB tip geven. Of bij vloed of bij eb, er is altijd wel een situatie dat de wind tegen of schuin tegen de stroom staat. De boot weet in zo'n geval niet goed wat 'ie doen moet: op wind of op stroom gaan liggen. Het gevolg is meestal dat de mooringboei ritmisch tegen de romp gaat bonken. Weliswaar zacht plastic, maar het houdt je wel uit je slaap.

Dankzij onze boegspriet kan het ook anders: je haalt eerst de boegspriet even naar binnen, haalt de lijnen door de ogen vooraan (die zijn lekker groot) en schuift de boegspriet weer uit. Flink strak aanhalen, zodat de boei ook het waterstag niet raakt en geen gebonk meer. Uiteraard kun je de mooring eerst normaal oppikken en tijdelijk vastmaken en dan deze actie uitvoeren.

Rest de vraag waarom wij eerst vele malen aan een mooring hebben moeten liggen en pas vandaag in Queenborough op het idee kwamen.....

zondag 25 juli 2010

Lastige Lieren

Met name de 2-speed lieren voor schoten en boegsprietstrekker krijgen het af en toe zwaar te verduren. Van meerdere North Beachers hoorde ik al meldingen over slecht lopende en zelfs kapotte lieren. Dit voorjaar was ik zelf aan de beurt met een bb lier die een geluid maakte en aanvoelde alsof alle kogeltjes los in het lager lagen.
Bij de importeur van Barton heb ik demontage instructies opgevraagd maar ze hadden alleen een tekening. Daarop is duidelijk te zien dat er 2 ratel mechanismen in zitten. Één in de kop van de lier en ééntje aan de binnenkant onderin. Het demonteren van de liertrommel gaat erg eenvoudig en dan kun je tandwielen en ratel van ietsje vet voorzien maar ook na losdraaien van de bout in het lierhandelgat lukt het mij niet om de lier verder uit elkaar te krijgen. Wel kan een deel van de lier dan ietsje opgetild worden zodat er boven het kunststof naaldlager een kleine opening vrijkomt. Daar kun je met een oliespuitje olie in laten lopen zodat ook het 2e ratelmechanisme olie krijgt.
Na dat gedaan te hebben loopt de lier bij mij weer als nieuw terwijl ik eerst dacht dat ie vervangen zou moeten worden.




















De tekening van de 2 snelheden lier van de North Beach















Je kunt met een mesje of kleine schroevendraaier de borgveer verwijderen. Pas op dat je niks laat schieten want volgens Murphy verdwijnt het dan in het water.















Als de dekplaten weggenomen zijn (pas op ze liggen er los op) dan zie je het "ratel mechanisme" zitten. Ietsje olie of vet houdt het soepel.
















Met een schroevendraaier kun je de schroef in het lierhandel gat losdraaien, als die erg vast zit kun je dit beter doen als de trommel er nog opzit, of even een schroevedraaier tussen de tandwielen, onder op de foto steken om de zaak tegen te houden. Ook de tandwielen onder in beeld mogen van een beetje vet worden voorzien. Neem hiervoor bij voorkeur speciaal watervast" marine" vet.

















Na het losdraaien van de borgbout kan het binnenwerk ietsje opgetild worden, dan wordt een gleuf zichtbaar, eventueel hiervoor de lier draaien tot het gat voor komt.

Met een oliespuitje met tuit kun je in het gat olie laten lopen, dit komt dan in het binnenmechaniek. Nadat het tijd heeft gehad om te zakken en na enig gebruik zodat het verdeelt wordt zal de lier (hopelijk) weer soepel lopen. Bij mij hielp het in ieder geval
Succes als je het ook wilt proberen.
Groet
Jur

zondag 18 juli 2010

Internet in het buitenland op de boot

Wij vinden het fijn om Internet aan boord te hebben. Voor de weerberichten, Windfinder, het weblog en af en toe een berichtje naar/van het thuisfront. In Nederland hebben we de iPhone en de T-mobile/KPN hotspots die dan gratis zijn, maar in het buitenland lopen de roaming kosten desastreus op. Nu kun je tegenwoordig bij de meeste havens wel internetten, maar ook daar betaal je fors voor. 5 euro/pond is heel normaal voor een avondje. Dat loopt lekker op. En als je afgelegen ergens voor anker ligt, vergeet het dan maar.

Als je een paar weken in een ander land bent loont het de moeite om een prepaid Internet dongle te kopen. Voor 3-4 tientjes ben je klaar en er zit meestal meer dan voldoende tegoed op voor je vakantie. Alleen bruikbaar voor dat land natuurlijk, tenzij je terug in Nederland er een andere SIM indoet. Maar het maakt niet uit: als je later terug komt in dat land kun je hem weer opwaarderen en opnieuw gebruiken.

Twee jaar geleden tijdens onze lange UK reis kochten we in Glasgow zo'n ding (toen nog 50 pound) en dit jaar hebben we hem voor een tientje opgewaardeerd. Ideaal: overal bereik en altijd de laatste weerberichten.

Groeten van de Noorderzon vanuit een zonnig Woolverstone aan de Orwell vlak bij Pin Mill!

zaterdag 17 juli 2010

Kaart Zeeland 2010

Voor wie nog met vakantie mag......de 2010 versie kaarten van Hydrografische Dienst voor Oosterschelde en Westerschelde bied ik aan.
Stuur een mail of bel even.

Marijke Hoen, Amsterdam.