Tijdens onze onvolprezen North Beach Waddentocht 2016 showde Albert ons op de Schone Waardin zijn nieuwste gadget, een plankje dat over de kuipbank gelegd wordt en wat als extra tafeltje in de kuip kan dienen.
Appies Plankje
Indien voor de kajuitingang geplaatst biedt het een extra zitplaats en al varende kun je vanuit die positie goed zicht vanonder de buiskap naar voren houden. Bijvoorbeeld als je in de regen op de motor op de stuurautomaat vaart. Of zeilend op de windvaan beschutting zoekt tegen weer, wind en regen.
Margaretha was direct geïnspireerd door dit goede idee en ik mocht ook zo'n mooi plankje maken. Als extra op het oorspronkelijk ontwerp van Albert heb ik er nog een paar gaten ingezaagd om onder het varen een beker of glas op zijn plek te houden.
Ahoy, hierbij vanuit Madame Rosa in Terherne
(Dick was hier 50 jaar geleden ook met de zeeverkenners..) een korte
sfeerbeschrijving van onze waddentocht met de NB-club
Flottielje
varen,
Het kan
wel eens gebeuren dat je, als de weg naar grijs niet meer terug te draaien is
en het werkende leven je niet meer ziet zitten, dat je dan op een
zeilboot terecht komt.
De boot
waarop ik terecht kwam, is genaamd North Beach, haar persoonlijke
naam is Madame Rosa. De
schipper van Madame Rosa is bij mij in huis getrokken.
Er is een
uitnodiging voor de schipper gekomen, een uitnodiging van de NB Owners
Association.
En dan op
een dag mag ik mee flottielje varen. Toen ik
het woord begreep, na het te hebben opgezocht, dacht ik meteen aan de grootse
natuur balletten van Pina Bausch.
Het vergt
nog een dag uitstel voor wij ons naar Madame Rosa begeven, die in de haven van
Durgerdam ligt, omdat het loodrecht naar beneden regent.
In Stavoren
is het zover, een voor een druppelen de lieflijke zeilboten binnen op zoek naar
hun gelijke.
Goed
gemutst en met de ogen wijd open kijken we elkanders bootjes af. De avond
voor vertrek hebben we een mooie BBQ en wordt er kennis gemaakt met de
schippers en hun matrozen.
De
volgende vroege ochtend nog een laatste palaver bijeen want om half 9 touwen
voor en achter los. Een North
Beach gaat niet mee, vanwege de barre tegenwind (helaas moet het nou juist het
lot van deze NB zijn waarvan een week later de mast breekt voor Vlieland)
En dan
opeens hops zie je her en der scheepjes op het grote klotsende water hobbelend
hun weg zoeken..
Mijn
schipper kiest bakboord voor vertrek, anderen gaan rechtdoor en ook stuurboord
krijgt deelnemers. De regie
van Pina Bausch is mij niet geheel duidelijk, want je moet god's oog hebben om
ons allen te kunnen volgen. Pas uren later komen we elkaar weer tegen en persen
ons door de sluizen van Den Oever.
Eenmaal op het wad wordt
de flottielje overzichtelijker en opeens hebben we een prachtige zeiltocht op
het wad . Met de diepgang kunnen de bootjes onverdroten over de zandplaten
glijden. En een zalige zilte zeiltocht later liggen we zij aan zij aan
zij aan zij aan zij...
En er wordt geborreld zij
aan zij aan zij..
Er is ook
een dag elk wat wils ingelast maar des avond wel allemaal tegelijk
eten en de komende tocht bespreken en de dingen die wij in onze levens beleven.
De
flottielje wordt in 4-en gesplitst door verschillende belangen.
Het
afscheid was groot, ieder klein stukje flottielje werd door achterblijvende
schippers en matrozen losgemaakt, afgeduwd en langdurig nagezwaaid.
Alleen
Jur en Margaretha sloten en deux deze fantastische zomer flottielje
Hoi, Ik heb Sybren even gebeld. Ging weer goed met hem en de bemanning, hij ligt nu in Snee en hij had de schade expert aan boord In het Scheurrak op weg naar Vlieland trok de wind in een bui heel erg aan Voor de wind zeilend brak de mast, 60 cm boven de mastvoet. Maar alle verstaging nog intact, dus wat nu de oorzaak is ?
Zonder mast, dus ook zonder marifoon, maar Sybren kon de TX 21 praaien en die kwam snel helpen en gaf een sleepje. De KNRM kwam even later met twee schepen en 10 redders. De Forlet is de volgende dag op de motor naar Sneek gevaren, naar jachtwerf Abma.Na het afhalen van de tuigage vaart de Forlet nu als motorboot op het Sneekermeer......
Arme familie Wiarda... wat een nachtmerrie. Gelukkig dat hulp nabij was en dat het goed is afgelopen.
Van de stie van de KNRM:
05-07-2016TEXEL OUDESCHILD
Dinsdagmiddag 5 juli, even na vieren, wordt er alarm gemaakt voor reddingstations Oudeschild-Texel (Cornelis Dito) en het collegastation Den Helder.(Joke Dijkstra)
Het 7 meter lange zeiljacht Forlet, onderweg van Medemblik naar Vlieland met 3 personen aan boord, was in de Doove Balg op de Waddenzee in problemen gekomen. Door de sterke wind (7 met uitschieters naar 8) was de mast gebroken en overboord geraakt.
De Texelse kotter TX 21, Pieter van Aris, was in de buurt en had het onfortuinlijke zeiljacht alvast op sleeptouw genomen om er voor te zorgen dat het niet aan de grond zou lopen.
De gealarmeerde reddingboten spoeden zich ondertussen naar de Doove Balg. Daar aangekomen treffen ze het zeiljacht achter de TX 21 aan en wordt begonnen met het bergen van de mast van het zeiljacht. Een nauwlettend klusje voor de Cornelis Dito gezien de wind en golfslag. Nadat de mast op het jacht is gezekerd en alle lijnen aan boord zijn gehaald, neemt de Joke Dijkstra de sleep van de TX 21 over en wordt koers gezet naar de passantenhaven in Oudeschild.
Onderweg daar naar toe wordt de oudste opvarende (80+) van het jacht overgezet naar de Joke Dijkstragezien de wind en kou.In de haven neemt de Cornelis Dito de sleep weer over en kan het zeiljacht veilig afgemeerd worden.
Een link met de videobeelden vanaf de TX 21 van de reddingactie vindt u hieronder:
Dit is een weblog voor alle bezitters van een North Beach zeiljacht en andere geïnteresseerden. Leden van de NBOA kunnen zich aanmelden als auteur en dan zelf berichten plaatsen. Stuur in dat geval een mail naar Jur Pels. Uiteraard kan er op de berichten gereageerd worden, dit weblog heeft ook de functie van forum voor vragen, tips enzovoort. Reisverhalen en fotoverslagen zijn meer dan welkom!
