Windmeter installeren

Op het forum hebben we over de problemen gelezen die het installeren van een windmeter met zich meebrengt. Een windmeter is leuk om te hebben. In plaats van raden hoe hard het waait, wéten hoe hard het waait: meten is weten. Het is ook fijn om niet steeds omhoog naar de windvaan te hoeven kijken. Ik ken een zeiler die daar versleten nekwervels aan heeft overgehouden! We zijn met onze vorige boten ook windmeters gewend en dat beviel uitstekend. Allemaal redenen om het toch maar te proberen.

We beginnen met de gever bovenin de mast. Deze past precies achter het toplicht en voor en onder de Windex die bij ons gecombineerd is met de marifoonantenne. Twee gaatjes boren en klaar.

De draad door de mast trekken blijkt gelukkig ook eenvoudig. Er loopt al een extra lijntje met de marifoonkabel mee tot onderaan de mast. Dat maakt het wel erg simpel. Onderdeks op maat knippen, zodat de aansluiting makkelijk gemonteerd en gedemonteerd kan worden. We trekken gelijk weer een extra nieuw lijntje mee...

De draad boven het plafond naar achteren trekken geeft meer hoofdbrekens. Drie maal een haakse bocht is voor een trekveer te veel van het goede. Bovendien is de ruimte tussen het plafond uiterst beperkt. Uiteindelijk blijkt de oplossing: een gaatje boren bovenin de holle ruimte in het polyester gootje tegen het hoofdschot voor. Vanaf de stuurboordzijde de trekveer door de holle goot op het hoofdschot (op de foto boven de houten lat) richting mast steken. Langs de andere bedrading duwen totdat deze voor het gaatje in het midden (recht voor de mast) komt. Eerst een dun lijntje vastmaken waarmee je de uiteindelijke draad kan trekken. Bovenin het gootje ook weer een gaatje boren en de draad boven het plafond, richting mastgat brengen. Het enige wat uiteindelijk zichtbaar blijft is en stukje draad in het gootje, eventueel kan je dit nog afwerken met bijvoorbeeld een latje.

Vervolgens kan de draad langs de stuurboordzijde bovenlangs achter de wandbeschieting naar achteren. Daarna via de grote holle ruimte boven de binnenmal bij de hondenkooi naar de meter.




Boven en onder de Bidata meter is te weinig ruimte aan de achterzijde van het schot voor het onzichtbaar wegwerken van de windmeter, de snoeren en de stekkers. Ernaast, op de dezelfde hoogte, blijkt de beste oplossing. Dan hoef je het schot binnen in de kajuit niet te beschadigen.


(De snoertjes die naast het pennenbakje uit het schot komen zijn van de plotter die we zowel buiten als binnen kunnen gebruiken.) De meter van de Bidata zit gekit, dus voorzichtig lostrekken. De voeding van de Bidatameter losmaken en aansluiten op de Seatalk 3weg junction box . Ik gebruik twee van deze junction boxes, zodat ik de Bidata, de windmeter en ook de stuurautomaat met elkaar kan laten communiceren. Behalve op koers kan de stuurautomaat dan ook op een vooraf ingestelde windhoek sturen. Ook de ware en de schijnbare wind wordt dan weergegeven. Als laatste nog een datakabeltje naar de contactdoos van de stuurautomaat leggen. Meters met Sikaflex vastzetten en afkitten. Het werkt en we zijn erg tevreden met het resultaat!