woensdag 30 december 2015

NB 24 te koop

Er staat weer een North Beach 24 te koop. Bouwnummer 41. Voor verdere details klik hier

vrijdag 18 december 2015

We gaan naar het Wad in juni 2016

Parel op de Koffiebonenplaat bij Terschelling, in 2005 toen dat nog mocht.
Het weekend van 23-26 juni 2016 gaan we met de North Beaches naar het Wad. We gaan welliswaar niet droogvallen maar wel van den Oever naar Oudeschild. Donderdag verzamelen in Andijk, de thuishaven van de Schone Waardin,  vrijdag via den Oever naar Texel. Zondag weer terug.

Een mooie gelegenheid om voor een eerste keer ervaring op te doen op getijdewater. Bij voldoende belangstelling komt er een voorbereidingsavond waarop de tochtplanning wordt doorgenomen. Hoe bereken je de beste vertrektijd, hoe laat kun je de ondieptes passeren?

Uiteraard zijn ook de meer ervaren wadzeilers meer dan welkom.
Dit plan is ontstaan naar aanleiding van de ideeën die op de bijeenkomst van 15-11-2015 werden geopperd. Informatie en/of aanmelden kan bij jur@jurpels.nl.

Op de bijeenkomst van 15-11 kwamen nog meer interessante zaken voorbij. Ronald Boontje was zo vriendelijk hier wat dingen van te noteren, zie hieronder zijn notities:
Tijdens het rondje langs de aanwezigen kwamen de volgende items aan de orde:

·       Gadgets: uitklapbare mik van aluminium door Geert Schuring. Geert zal proberen een begrijpelijke tekening te maken en deze te publiceren.
·       De bio-toevoeging in diesel zorgt voor bacteriegroei en vervuiling, daarom beter om shell V-power diesel (zit geen bio diesel in) te tanken. GTL is ook een mogelijkheid, maar voldoet niet aan de norm die de motorfabrikanten hanteren. Pas op voor je garantie! Kijken of je via het vulgat of via het peilgat met vacuumpompje anderhalve liter kunt opzuigen in transparante PET-fles; dan beoordelen of er vervuiling in zit. Na openen van het mangat van de dieseltank om de tank te kunnen schoonmaken, moet hij ook weer dieseldicht worden afgesloten. Daarvoor kan je een dieselbestendige pakking kopen en zelf op maat knippen. De schroefgaatjes afdichten met vloeibare pakking. Voor vragen: Bob Waage.
·       Mooie bestemming: IJsseloog eilandje in de IJssel bij Kampen, ook Kampen is de moeite waard.
·       Boeken: Thijs Broer “Langs de kust. “De kim blijft altijd even ver”, Theo Horsten
·       Isailor past op de Ipad,  rekje maken van bijv oude kleerhangers op het luik, Ook Navionics werkt erop
·       Pootjes op de wadpoten met behulp van scharnieren ipv onderbinden met touw
·       Let op dat op Autohelm op binnenwater bij grote ijzeren wanden (binnenvaartschepen, damwanden, bruggen) e.d. ernstige afwijkingen kan geven.
·       Ontwerp van de Stasha bijboot link; www.woodenwidget.com/stasha
·       Jur geeft demo hoe je het zwemvest kunt controleren. Altijd een extra gaspatroon en zouttablet meenemen (patroon kan wel 10 jaar mee) en elk jaar het tablet vervangen.
·       Garmin 721 plotter plus AIS, is Jur zeer goed bevallen tijdens Noorwegen reis
·       Kajuittafel oplossing voor instabiliteit?
·       Paternoster en paravaan als gadget voor makreelvissen (plus rookoven)
·       Plastic rolletje als regenzeiltje in de kajuitingang achter het teakhout opbergen tot vlak onder het brugdek met zeillat onderin om strak te houden
·       Pocket earth alle stafkaarten van de wereld App
·       Antenne en router om zwakke internetsignalen te versterken
·       Praatje Margreet:
·       Combi zeemarifoon met AIS en Garmin plotter (zonder transponder)
·       Goede tri-lens radarreflector in mast ( medium size)
·       Via Bremerhaven naar Ostendorf via klein kanaaltje naar Brunsbuttel in Kielerkanaal zonder in groot ruig water te komen
·       Toerzeilers lid worden a €39 wordt ten zeerste aanbevolen!

·       In maart komt er een nieuwe Waterkampioen met een vergelijking van 3 droogvallende kleine schepen: een Noordkaper, een North Beach 24 en een Cornish Crabber 24




maandag 16 november 2015

Najaarsbijeenkomst 2015

Na een zeer geslaagde (maar minder druk bezochte) voorjaarsbijeenkomst volgt vandaag een zeer geslaagde, druk bezochte najaarsbijeenkomst. Ongeveer 35 personen melden zich in het havencafe Gooimeer in Naarden. Ons 'feestje' wordt voor de laatste maal in ons vertrouwde restaurant gehouden, want de jachthaven gaat op de schop en het restaurant wordt verplaatst. We zijn benieuwd hoe het er hier volgend jaar uitziet!
Jur en Margaretha hebben een en ander weer perfect georganiseerd: het programma, de ontvangst, de badges, de zaal, ons eten en drinken: alle lof daarvoor!



Zet een stel North Beach fanaten bij elkaar en er valt onderling genoeg te bespreken om er een heel weekend mee te vullen. Wij hebben maar een paar uur, dus we moeten ons beperken. Na wat algemene ervaringen van het afgelopen jaar, vertelt Ronald over zijn zelfmaak-bouwpakket-bijbootje. Jammergenoeg waait en regent het te hard om buiten te demonstreren, maar de foto's geven  een goede indruk. Het ziet er mooi uit!

Ronald

Jur laat ons zien hoe we zelf een automatisch reddingsvest kunnen controleren. Het is voor hem een volkomen verrassing dat er een lampje in blijkt te zitten. En als na veel gepruts blijkt dat het pas wil branden als het in water ondergedompeld is, zit de stemming er helemaal goed in...

Jur worstelt met zijn reddingsvest
Daarna doen Jur en Margaretha verslag van hun reis met de Parel naar Noorwegen en Zweden. Mooie verhalen, nuttige informatie en prachtige plaatjes komen langs.
Daarna volgen Geert en Margreet van de Windroos. Zij zijn in dagtochten via Duitsland en Denemarken naar Zweden overgestoken en hebben daar het Gotakanaal met zijn 58 (!) sluizen van  west naar oost bevaren. Een even fascinerende reis met net zulke prachtige plaatjes!

Jur en Margaretha

Margreet

De plannen voor het volgend seizoen worden besproken. We willen in het voorjaar graag weer een nat evenement houden. Over de juiste datum wordt nog nagedacht.
De iets minder ervaren NB-zeilers worden erop gewezen dat het leuk en leerzaam is om theoretische en/of praktische ervaring op te doen, op het Wad of de zee, met de vereniging de Toerzeilers.
Jur probeert daarna zoveel mogelijk NB's mee te krijgen met de Small Ships Race...

Voordat we het weten is het borreltijd en even later storten we ons op het Indische buffet. Het is gezellig en er wordt heel wat over onze prachtige scheepjes afgepraat. Dat is precies het doel van deze bijeenkomst, dus in deze opzet zijn we weer helemaal geslaagd!













maandag 17 augustus 2015

Autoprop

Sinds enkele jaren hebben wij tot volle tevredenheid een autoprop schroef onder de boot hangen. Het levert ons extra snelheid op, zowel bij het zeilen als bij het motoren. En dat laatste met veel minder toeren, want de spoed wordt automatisch aangepast aan de benodigde kracht. Nog een voordeel: in de achteruit is de schroef even sterk als in de vooruit en is er geen sprake van wielwerking.
Dit allemaal omdat de schroefbladen zich bij het voor- en achteruit slaan automatisch omdraaien.

Met ons nieuwe waterdichte cameraatje, in het heldere water van de jachthaven van Vlieland, heb ik daar wat beelden van gemaakt zodat we kunnen zien wat er voor iets magisch onder water gebeurt...



woensdag 1 juli 2015

Falkenberg, Zweden

Toevallig op dezelfde dag op dezelfde plaats in Zweden.
Windroos maakt een reis via wadden, Kielerkanaal, Denemarken richting Zweedse scheren bij Goteburg, Parel maakt een reis van Vlieland via Esbjerg naar Kristiansand Noorwegen, Zweedse scheren, Goteburg en dan weer zuidwaarts. Op 29 juni plant Windroos noordwaarts naar Falkenberg te zeilen, op dezelfde 29e juni plant Parel zuidwaarts  naar hetzelfde Falkenberg te zeilen. Op de blog van zowel Windroos en Parel zijn de vorderingen een beetje te volgen zodat we daags tevoren via sms van elkaars plan op de hoogte waren en de ontmoeting niet een complete verrassing was. Uiteraard hadden we tijdens de borrel heel wat uit te wisselen.Volg Windroos op http://northbeach24windroos.blogspot.nl/ en volg Parel op http://www.parelonderweg.blogspot.nl/

vrijdag 19 juni 2015

De keuken

Onder het gasstel zit een open vak om een oven in te bouwen. Wij hadden daar een aantal plastic bakken staan voor borden, kopjes, glazen, bestek. Dat moet handiger kunnen. Na 2 jaar varen weten we ongeveer hoe we de keuken gebruiken en vooral wat we er in willen opbergen.

Deze winter zijn er laadjes op maat gemaakt. Daarvoor moest de gaskraan verzet worden. Zit die meteen ook op een toegankelijker plek.

De jachthaven van onze winterberging organiseerde een workshop houtbewerking, waarbij ook fineren uitgelegd werd. En laten we toevallig nog wat mahonie fineer in huis hebben!

Zo is het geworden:






De gaskraan beter bereikbaar achter de deur, veiliger omdat je hem gemakkelijker dicht draait 


Veel ruimte voor serviesgoed


Een overzichtelijke besteklade. De laden hebben een borging.

vrijdag 29 mei 2015

Ronald Boontje heeft ons al 2 achtereen volgende jaren verteld over zijn project om een deelbare  "folieboot" te bouwen.
Na een periode van bijna twee jaar lijkt het erop dat het deelbare kleine bootje eindelijk zal gaan drijven. Of dat ook werkelijk zo zal zijn blijft spannend tot het laatst! In gedeelde toestand past de boot precies op het voordek van de North Beach.
De tewaterlating en doop (zoals het een fatsoenlijk schip betaamt wordt het gedoopt) zal plaats vinden bij de steiger (en loods voor een droog onderkomen) van roeivereniging Epsilon in Leeuwarden.
Voor de champagne wordt gezorgd en de aanwezigheid van collega North Beach schippers wordt zeer op prijs gesteld.
Natuurlijk is het mogelijk om zelf te ervaren hoe het bootje roeit, zeilt of op de elektromotor vaart.
Programma:
16.00 uur inloop
16.30 uur doop door mevr. J.J.M. Boontje-Verver (hoofd afdeling sociale begeleiding van het project)
Hierna uitproberen boot (mits gebleken is dat een en ander drijft)
18.00 uur afsluiting
Datum: zaterdag 6 juni
Tijd 16.00 tot 18.00 uur
Plaats: Roeivereniging Epsilon Leeuwarden (tegenover jachtwerf Hofstra, Snakkerburen aan de Dokkumer Ee)
Adres: Eeskwerd 10 Leeuwarden
Ik zie uit naar jullie komst,
Hartelijke groet,
Ronald

maandag 25 mei 2015

Titaantje en Parel gezusterlijk naast elkaar bij de Royal Norfolk and Suffolk Yacht Club in Lowestoft.
Een prachtige zeiltocht met vooral aan de windse koersen. De terugtocht was meer een North Beach koers: vooral ruime wind. Een hele mooie editie van de Small Ships Race met 29 deelnemende schepen.
Small Ships Race: alsof de North Beach er voor ontworpen is.
Jur Pels, Parel.

woensdag 20 mei 2015

Small Ships Race 2015

Aan de steiger in IJmuiden liggen Titaantje en Parel klaar voor de start van de Small Ships Race naar Lowestoft. Donderdag 21 mei om 06:00 is de start. Titaantje vaart solo, Parel met 3 bemanningsleden.

zondag 17 mei 2015

North Beach lang weekend

Na zoveel jaar is het eindelijk weer zover: er wordt een 'nat' evenement georganiseerd door onze vereniging.

Er zijn niet heel veel deelnemers, voor velen is het tijdstip misschien niet geschikt of is de verzamelplaats Stavoren te ver. Enkele clubleden moeten wegens omstandigheden op het laatste moment afhaken. De 'diehards' die er met boot en al wel zijn: de familie Wiarda met de Forlet, de familie Brand met de Kuum, de familie Sellmeijer met de IJsvink, de familie Schuring met de Windroos en de familie Waage met de Sylke.



We starten het evenement op Hemelvaartsdag met het verzamelen in Stavoren. Eerst komen we bij elkaar voor een borrel op de Sylke. Negen man en een hond: het past makkelijk in de kuip!



Daarna volgt een gezamenlijk diner in restaurant Max. Jur Pels en Ronald Boontje zijn niet met de boot, maar hebben wel de moeite genomen om met de auto naar Stavoren te komen, zodat ze toch mee kunnen eten. Het wordt een lange, gezellige avond. Om 18.00 uur stappen we het restaurant binnen en pas om  22.00 uur rollen we er weer uit... Gespreksstof hebben we te over, we raken niet uitgepraat over onze North Beaches...




De volgende dag besluiten we naar Medemblik te zeilen. De Forlet moet wegens feestelijkheden naar huis, dus we varen met vier boten uit. We hebben een lekker windje en genieten van de tocht. De IJsvink heeft de kluiver nog niet opgehangen en blijft wat achter. Helaas zijn ze voor mij iets te ver weg om er een mooie foto van te maken.

IJsvink
Kuum
Windroos
Sylke

In de Stichting Jachthaven Medemblik liggen we gezellig in een box met (bijna) 'vier op een rij'. Het is er heerlijk rustig en (wind)stil. Er staat een werkeloze picknickbank in het gras die we gelijk confisqueren voor onze borrel en hapjes. Het is prachtig weer om buiten te zitten. Na de borrel hebben Joke en Ben een Portugees restaurant besproken. Er wordt even gebeld en we kunnen allemaal mee. Na al die borrelhapjes hoeven Bob en ik niet meer zoveel te eten, dus we houden het bij een voorgerecht met proeverijen: het smaakt heerlijk!



Zaterdag waait het flink. Windkracht 5 tot 6. De Kuum moet 's avonds in de thuishaven Uitdam zijn. De IJsvink en de Sylke vertrekken terug naar de Friese kust. De Windroos blijft nog een nachtje liggen.

Eenmaal onder de beschutting van de Noord-Hollandse kust vandaan, worden de golven steeds hoger. We krijgen windstoten tot 27 knopen te verduren. Het eerste rif wordt een tweede rif, maar dan nog sleurt de boot aan het roer. Uiteindelijk gooien we het grootzeil naar beneden en varen we alleen op de fok met een snelheid van 5 knopen. Is ons doel eerst Hindeloopen, vanwege de richting van de golven blijkt dat niet een al te fijne bestemming. Ook met het idee dat de golven daar recht de havenkom inlopen, veranderen we ons doel in Stavoren. Dat vaart iets rustiger. We kiezen niet voor de buitenhaven/de sluis omdat de drempel daar met deze wind voor een soort wasmachine effect zorgt. Dat is ook geen pretje. We nemen de Oude Haven en leggen daar aan de kade aan. De IJsvink komt er even later ook bij en zo liggen met ons beiden heerlijk uit te waaien in de gezellige kom. Eerst alleen om even te pauzeren en een boterhammetje te eten, maar de wind wordt alleen maar sterker en we besluiten te blijven liggen. We zijn tevreden: onze bootjes hebben zich prima gehouden en het was weer een goede ervaring.


Zondagmorgen nemen we afscheid van elkaar en zo is het NB-weekend definitief ten einde.
We zijn het er allemaal over eens: het is erg leuk en leerzaam om elkaars boten te bekijken en van elkaar te leren. Volgend jaar zeker voor herhaling vatbaar en dan misschien met wat meer deelnemers?



zaterdag 18 april 2015

Gennaker

Of is het genaker? Ik heb het opgezocht, maar het mag allebei...

De eigenaar van de 'Echos' speelt met de gedachte om een gennaker aan te schaffen. Maar hoe moet je de benodigde blokjes en lijnen monteren op de North Beach? We hebben al zoveel lijntjes lopen...

Gelukkig zit er bij ons al een gennaker bij de boot als wij hem tweedehands kopen. Dat probleem was voor ons al opgelost. Ale is natuurlijk van harte welkom om te komen kijken hoe een en ander gemonteerd zit. De boot ligt nog bij huis en hij woont niet ver weg, dus dat is gauw geregeld.

De weinige avondwind die er staat komt, heel behulpzaam, van achteren dus de mannen besluiten de blauwe ballon op te laten. Het is een enorme lap, 35m2 staat er op de originele aankoopbon. Ale schrikt ervan...



We raden hem aan er een sok (of slurf) bij te kopen. Ale vaart in zijn eentje en anders is het moeizaam hijsen en binnenhalen. Vooral als het wat harder gaat waaien en de gennaker dreigt met de boot te gaan sleuren. Dan is het makkelijk om de sok snel en moeiteloos naar beneden te trekken en zo het zeil te strijken. Tegenwoordig kan een gennaker ook op een rol gemonteerd worden, maar waarschijnlijk is daar op de boegspriet niet genoeg plek voor. Tenminste, als je ook al de kluiver op een rol hebt zitten en je die er niet elke keer vanaf wilt halen.

En zo vaart het:














donderdag 19 maart 2015

Kaarten IJsselmeer en Wad

Zoals iedereen inmiddels wel gemerkt zal hebben geeft de Nederlandse Hydrografische dienst nog maar spaarzaam nieuwe kaarten uit. Als je nu het Wad of IJsselmeer wilt kopen krijg je een kaart van vorig jaar.
Maar zoals een bekend filosoof ooit zei, "ieder nadeel heb ze voordeel" en zo ook hier.

Kaarten van de NV Charts / NV Verlag
De Duitse uitgever NV Verlag, bekend van de Oostzee kaarten geeft ook een kaart uit waar zowel het Nederlandse OostWad alswel het WestWad op staat. Voor een prijs die minder is als de 2 Nederlandse kaarten samen. En wel een editie 2015. Bovendien krijg je hem op CD er bij voor op de laptop en een code om hem gratis in een gratis app op de tablet te zetten. Je kunt hem op meerdere apparaten installeren (op hetzelfde account).
De NV Charts kaart van het IJsselmeer bevat bovendien de ZuidWesthoek van Friesland.

Heb je dit jaar een verse kaart nodig, dan snel bestellen bij de NV. Voor North Beach zeilers die ook nog eens lid zijn van de Toerzeilers, geldt nog een extra voordeeltje: als je ze bij Vrolijk in Scheveningen bestelt krijg je als TZ lid 15% korting.
Ik wens jullie een mooi en veilig zeilseizoen, zonder "Wouter Verbraakjes", dus gebruik een goede kaart.

Jur

vrijdag 20 februari 2015

Wolken in het polyester?

Al veel is gesproken over de wolken in het polyester. Nadat ik Parel afgelopen week opgepoetst heb viel het me op dat de wolken en vlekken die er aanvankelijk in zaten voor een groot deel verdwenen dan wel gecamoufleerd waren. Nog wel zichtbaar maar wel glanzend.
Ik "polijst" de doffe en bekraste stukken altijd eerst met "Commandant" uit de autowinkel. Een polijstmiddel wat ik met een roterende poetsschijf op de boormachine gebruik. Daarna met een Starbrite "Glanshersteller zonder was". Een reinigingsmiddel wat ook kalkaanslag verwijderd. Dit doe ik met  een vlakschuurapparaat waar omheen ik een  microvezel doek met plakband heb vastgemaakt. Dat poetst heel aardig. Daarna Starbrite "Marine Polish met PTEF". Ook met de schuurmachine met doek er om.
Ik wil niet beweren dat dit de ideale combinatie van poetsmiddelen is, wellicht kan het nog optimaler maar  ik was in ieder geval blij verrast met het resultaat.
 Klein detail: de boot die je in mijn romp gespiegeld ziet, mijn buurman dus, is de Noordkaper van Joost Overmars, bij sommigen nog wel bekend.
Mocht iemand het ook willen proberen, veel succes.

Jur
"Parel"

zondag 4 januari 2015

Polair diagram

Als fervente deelnemer aan de virtuele Volvo Ocean Race, las ik dat er deze etappe ook een polair diagram van de boten is toegevoegd.


Je kunt het diagram in het programma zien door op bovenstaand beeld op de onderste balk op 'Polars' te klikken. Interessant om te zien. Ook als je bekijkt wat het diagram doet wanneer de windsterkte verandert. 


Van veel soorten boten zijn de diagrammen op internet te vinden. Voor de North Beach geldt dat helaas nog niet... Ik weet dat Jur daarmee bezig is geweest, maar ik weet niet hoever hij gekomen is!?