Geestelijk vader van de North Beach Jan Derks is gelukkig nog steeds erg betrokken bij de boot.
Hij antwoordde op het vorige artikel over de schroefasperikelen als volgt:
Hi Bob, zag je artikeltje op het NB blog.
De Goldline schroef is een US of Canadees product, met (dus) een afwijkende spiebaan.
De spie werd aan die bestaande spiebaan aangepast (wat makkelijker is dan een nieuwe spiebaan in de schroef steken). Aan de schroef werd niets gewijzigd.
Het roer zal niet inwateren omdat we na ik meen bouwnummer 3 de beide roerhelften met hars vulden, juist om geen inwatering in schuim te kunnen hebben.
Omdat het massief is, is het roer relatief zwaar.
Opmerking: de nieuwe eigenaar van de voorheen de 'Kompaan' (bouwnummer 22) heeft wel wat last van inwateren gehad.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten